Ce mardi 10 novembre, la présidente de la région Occitanie est en visite dans le Gers. L’occasion pour le Printemps auscitain de rappeler à Carole Delga que le département du Gers et la ville d’Auch sont parmi les territoires les moins bien dotés de la région qu’elle préside, que en soit en terme de moyens de transport que d’offre de soin. A moins d’une heure de Toulouse, l’un des plus importants centre français de formation de médecins, les habitantes et habitants d’Auch se trouvent confrontés à un effondrement sans précédent du nombre de médecins généralistes sur la ville. Au nombre de 12 aujourd’hui, ils seront bientôt moins de dix. Et ce n’est pas l’arrivée de quelques médecins junior en stage de fin d’études qui va régler en quoi que ce soit le problème des milliers d’Auscitaines et d’Auscitains qui se retrouvent brutalement privés de médecin traitant.

Avec l’Aude et la Lozère, le Gers est le seul département d’Occitanie dans lequel la Région ne finance aucun projet de centre de santé.
(document ©Le Journal de ma Région)
Relayées récemment par la presse locale, les propositions d’action de la nouvelle municipalité sont maigres. Adjoint au maire chargé du dossier Santé, Frank Pinto De Oliveira dit dans « La Dépêche du Midi » du 5 novembre dernier qu’il va « prendre contact » avec la jeune médecin junior qui vient faire son stage de fin d’études dans un cabinet médical auscitain pour « lui donner envie de poursuivre son exercice sur notre territoire ». L’élu ajoute également que la ville a « retissé des liens » (qui avaient été supposément rompus par l’ancien maire) avec le conseil de l’ordre des médecins, mais aussi avec la communauté professionnelle territoriale de santé (CPTS), la caisse primaire d’assurance maladie (CPAM), l’Agence régionale de santé (ARS), le Département, la Région. Il ajoutait pour conclure: « La Ville et l’Agglomération peuvent agir concrètement en facilitant la recherche de locaux, en accompagnant les démarches administratives, en mettant les professionnels en relation avec les bons interlocuteurs en facilitant leur accueil ». Toutes choses, a-t-on envie de rappeler, que la ville et l’agglomération faisaient déjà sans que cela ne suffise à susciter la moindre installation supplémentaire. Quant au projet immobilier privé du groupe Icade sur l’ancienne clinique de Gascogne qui doit être présenté ce jour et sur lequel la municipalité semble vouloir se reposer, rien n’indique pour le moment qu’il constitue une réponse crédible au problème de la disparition des médecins généralistes à Auch.
Alors qu’il aurait pu représenter un début de réponse au problème, le projet de centre de santé qui figurait au programme de l’équipe précédente, mais aussi dans celui de la nouvelle, a été abandonné dès le début du mandat (lire ici). A la lecture du dernier numéro du Journal de ma Région, on découvre qu’avec l’Aude et la Lozère, le Gers est le seul département d’Occitanie dans lequel la Région n’a financé aucun projet de centre de santé. Quant aux espoirs suscités lors du précédent mandat par la possible installation à la caserne Espagne d’une foultitude de formations paramédicales censées transformer le site en véritable « campus santé », ils ont évidemment été déçus eux aussi.
Aujourd’hui, la situation exige qu’une véritable dynamique se mette en place. Le Printemps auscitain renouvelle sa proposition au maire d’Auch que soit mis en place un groupe de travail transpartisan et ouvert à des citoyens et des soignants volontaires afin que les réflexions sur ce sujet puissent progresser en pleine lumière. Confrontés aux plus grandes incertitudes, nos concitoyens ont besoin d’une information claire et régulière. Cette demande légitime s’adresse également à la Région Occitanie qui, sur la question de la santé comme sur celle du transport ferroviaire, laisse les Gersoises et les Gersois dans le brouillard.
En effet, la question de l’attractivité du territoire repose grandement sur la qualité des services publics que l’on peut y trouver. La question de la désertification médicale se retrouve de fait intimement liée à celle de la qualité des transports et de la qualité des liaisons entre notre département, sa ville centre, et la capitale régionale. C’est le thème de la campagne d’affichage lancée l’an dernier par Le Printemps auscitain: « Quitte à aller devoir se faire soigner à Toulouse, autant pouvoir y aller en train! » Dès lors, l’annonce de l’ouverture prochaine du dernier tronçon de la route 124 ne saurait constituer une réponse satisfaisante à la nécessité de rapprocher Auch de Toulouse. La densification du réseau ferroviaire régional reste, pour nous et de très nombreux Auscitains, un sujet majeur. Si la Région est capable de se mobiliser pour rouvrir une ligne Montréjeau-Luchon, elle peut aussi le faire pour préserver la liaison Auch-Toulouse sur laquelle, quoiqu’en dise la présidente de Région, de nombreuses menaces continuent de peser.

La campagne d’affichage lancée il y a plusieurs mois par Le Printemps auscitain est malheureusement toujours d’actualité…
Alors que le réchauffement climatique ne cesse de s’intensifier, il va devenir urgent d’offrir des alternatives crédibles à la voiture en mettant à disposition des transports en commun à des tarifs abordables et à des fréquences horaires suffisamment élevées. Dans ce contexte, densifier le réseau ferroviaire régional, cela peut vouloir dire doubler la liaison Toulouse-Agen via Montauban par une ligne Toulouse-Agen via Auch qui aurait le mérite de sortir la capitale de la Gascogne de son statut de terminus au bout du cul-de-sac ferroviaire.
Sur ce sujet du train, le Printemps auscitain demande également que des garanties sérieuses soient apportées à la préservation de la ligne existante entre Auch et Toulouse. Nous demandons également à Carole Delga qu’elle nous éclaire sur la politique qu’elle entend mettre en oeuvre pour densifier le réseau ferroviaire régional dans la perspective de créer de véritables alternatives à la voiture, notamment dans les territoires ruraux.

Il faut passer des paroles à l’action concernant la priorité politique accordée au ferroviaire. Si la région est capable de trouver des centaines de million d’euros pour financer les autoroutes, elle devrait être capable de dégager quelques millions pour les trains du quotidien !
Là où il y a une volonté, il y a un chemin dit la sagesse populaire… l’A69 en est une belle et tragique démonstration